·制动液在使用一定时间后会出现沸点*低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换。

·原则上不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效*。不同车型使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

·此外，在更换制动液时应使用*业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更彻底制动液常出现的问题，如制动发软、放液（气）阀的损坏。

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